Bon ce stade?
J'ai un petit doute... Il va pas s'appeler le stade Hammerson quad même?

Non , le nom de projet du stade = EuroStadium.
L'investisseur du stade est Hammerson mais on connaît pas le nom définitif.

Pour le projet je sais qu'il s'appelle L'euroStadium mais comme il y avais beaucoup de chance que le non de ce nouveau stadde serais un naiming je pensais alors que ce stade s'appelerais alors le stade Hammerson
Ce n'est qu'une proposition mais j'ai bien peur que sa soit une proposition probable

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C´est un Stade magnifique.

Si le projet abouti cela va nous changer de la meinau
J'espère que le prix des places ne sera pas exorbitant dans ce palace

Le prix augmentera je pense , mais pas très fortement ! Sinon , il sera encore moins rempli que ce que l'on pouvait éspérer !

Eurostadium: Coup de pioche ou de torchon?

L'année 2009 devrait, enfin, être décisive quant à l'avancée du dossier Eurostadium, la nouvelle enceinte de 42 000 places rêvée par Philippe Ginestet. Le président est toujours convaincu que les premiers coups de pioche peuvent être donnés en 2011, une fois que le volet administratif, long et complexe sera ficelé. Si les projets de grands stades ont le vent en poupe dans les bureaux parisiens, ou l'on espère que la France rattrape son retard en la matière pour postuler à l'organisation de l'Euro 2016, l'enthousiasme est nettement plus contenu à Strasbourg. Les décideurs institutionels font preuve de retenue, si ce n'est de circonspection.

Concrètement, rien n'est fait. Ou plutôt tout reste à faire.

Convaincre les opposants du bien-fondé de la démarche, apaiser les craintes des commerçants qui voient d'un mauvais oeil l'apport de 90 000m2 de surface marchande aux portes de Strasbourg, et, accessoirement, trouver un site pour l'Eurostadium sont autant de chantiers en cours. Sans oublier l'essentiel. En pleine crise financière, le groupe Hammerson, dont le titre a dévissé en bourse, sera-t-il encore enclin à mettre la bagatelle de 350 millions d'euros sur la table? Concrètement, rien n'est fait. Ou plutôt tout reste à faire, que ce soit sur le terrain comme en coulisses.

DNA

Si la crise se poursuit et il n'y a pas de raison que celà cesse bientôt, le projet d'Eurostadium tombera à l'eau ou au mieux sera reporté pour un bon bout de temps.

Moi ça me déplaîrait pas , j'aimerai bien encore voir la Meinau pendant 10 ans au moins .. un aussi grand stade n'apportera rien pour l'instant !

Tout à fait d'accord, d'abord une équipe digne de la ligue 1 (qui perdure dans les 10 premiers du championnat..) et ensuite il sera toujours temps de construire un stade.
En plus si Le racing devait bien figurer parmis l'élite pendant quelques années les investisseurs seraient également plus nombreux...

Attende les Gars, vous allez voir. Le Racing monte en fin de saison en L2 et aprés nous sommes l´année prochaine dans les premier 3.

Ben tiens, et dans deux ans on gagne la Ligue des Champions.
Ah non, elle est pour Guingamp. On les rencontrera en finale alors.

.
Décidement, Guingamp en LDC sa a marquer les ésprits
Moi j'aimerai bien que le projet prene vie au plutôt, sa ferait du racing un club plus important ou imposant. Après il faut que les résultats suivent et que le stade ne deviennent "le stade fantôme"

Justement faudrait plutôt avoir les résultats avant de pouvoir construire. Parce que c'est pas parce qu'on va avoir un nouveau stade que le racing va jouer comme Lyon .. ^^

Notre soucie majeurs est maintenant de savoir que va faire le président avec les sous de la LDC ?

pj-rcs a écrit:

Justement faudrait plutôt avoir les résultats avant de
pouvoir construire. Parce que c'est pas parce qu'on va avoir un nouveau
stade que le racing va jouer comme Lyon .. ^^

Oui mais si les résultats arrivent et qu'on commence la construction du
stade, quand celui-ci sera finis, les résultats seront toujours
là???? Il ne faut pas oublier que le racing et un club instable! En tout cas j'aimerai pas me mettre à la place de ceux qui devront prendre
la décision de construire l'Eurostadium.

Je trouve que la construction de ce nouveau stade est un peu prématurée. Certes ce stade fournirait un prestige et une "classe" considérable au Racing mais avec les résultats actuels et l'instabilité constante de l'équipe, je crois que la Meinau suffit amplement pour la décennie à venir... De plus, reste le problème du financement, les investisseurs n'étant pas en grand nombre

esteracing a écrit:

pj-rcs a écrit:

Justement faudrait plutôt avoir les résultats avant de
pouvoir construire. Parce que c'est pas parce qu'on va avoir un nouveau
stade que le racing va jouer comme Lyon .. ^^

Oui mais si les résultats arrivent et qu'on commence la construction du
stade, quand celui-ci sera finis, les résultats seront toujours
là????

Si les résultats arrivent oui ... ^^ C'est pas sûr ça.

Nouveau stade? Soit mais à quoi çà sert d'avoir une Formule 1 quand le pilote est un tocard?

Philippe Ginestet et les responsables d'Hammerson ont rencontré le maire de Strasbourg et le président de la CUS afin de leur proposer d'un projet d'implantation du nouveau stade à Eckbolsheim.

Source : KCB

Le Racing vers Eckbolsheim :

Du côté du club strasbourgeois comme du financeur de son nouveau stade, le choix d'édifier l'EuroStadium s'est porté sur les terrains jouxtant le Zénith à Eckbolsheim. Les élus de la CUS tendent à l'apprécier avec bienveillance.

Comme quand un club prospecte pour pourvoir un poste dans son équipe, Eckbolsheim apparaissait sur la « short list » des sites envisagés pour y construire l'EuroStadium.
La commune du maire André Lobstein constitue finalement la priorité des représentants d'Hammerson (prêt à investir 350 millions d'€ dans le projet), et des dirigeants du RCS, dans leur souhait d'y construire la nouvelle enceinte du Racing.

« Une question d'accessibilité, d'urbanisation, mais aussi de concept »

Un déjeuner de travail réunissant les principaux décideurs sur le sujet est intervenu hier. Dans l'après-midi, Roland Ries, le maire de Strasbourg, et Jacques Bigot, président de la CUS, ont commis un communiqué de presse à propos de cette étape dans le grand projet dévoilé le 5 juin 2008 par le président du Racing, Philippe Ginestet, au Parlement européen.
« Hammerson avait procédé à une étude sur quatre sites, explique ce dernier. Et sa préférence se porte sur les terrains jouxtant le Zénith. C'est une question d'accessibilité, d'urbanisation et de concept. Nous serons à côté du Zénith et nous pourrions envisager une synergie entre les deux équipements, avec notamment des spectacles qui demandent un cadre plus étendu. »
Du côté des élus, on demeure mesuré, même si la perspective présente a priori plus d'avantages que les autres envisagées. « N'oublions pas que c'est un projet relevant du privé, précise ainsi d'emblée Jacques Bigot, et ce sont les porteurs du projet qui ont fait part de ce souhait d'implanter l'EuroStadium à Eckbolsheim. Il reste que par rapport aux autres solutions et notamment celle d'Entzheim, en termes de transports notamment, Eckbolsheim semble une bonne option. »
Néanmoins, ne se dessinent aujourd'hui que les premiers jalons du dossier mené sur le long cours avec une livraison envisagée pour 2014. Des études de faisabilité doivent se poursuivre, tout comme un débat qui ne manquera pas de concerner moult intervenants et personnes concernées. « Mais aujourd'hui, si l'EuroStadium doit se faire, c'est à Eckbolsheim que cela se fera », souligne le président de la CUS.

« Vous connaissez beaucoup de maires qui diraient non ? »

Il en est un que l'idée réjouit au plus haut point. André Lobstein, qui entame son 3e mandat de maire (depuis 1983), est prêt à accueillir le stade de plus de 40 000 places et sa zone de loisir et commerciale attenante.
« Vous connaissez beaucoup de maires qui diraient non ?, répond-t-il. Plus sérieusement, on sait qu'il y a à peu près 150 hectares disponibles, propriété à 90 ou 95 % de la CUS. L'équipe municipale précédente voulait y implanter le nouveau parc des expositions et donc le plan d'occupation des sols a été élaboré en fonction de la présence d'un grand équipement. »
Il reste que l'on se refuse à contrarier le rythme respectueux de la bonne marche des affaires politiques et même économiques. Le fruit des études menées par Hammerson ne devrait pas être connu avant la fin du printemps. « En élaborant un communiqué de presse, on reste dans la démarche démocratique participative en vigueur depuis le début de notre mandat », explique Jacques Bigot.
Pour André Lobstein, les choses n'iront pas sans discussion. « J'ai un avis personnel sur le sujet mais je le soumettrai à mon conseil municipal. Et on sait que des questions se poseront par rapport à la VLIO et à tous les aménagements nécessaires. »
Un parking d'ores et déjà existant de 3 000 places ou encore la concrétisation prochaine de l'extension de la ligne A du tram participent néanmoins à une balance qui penche franchement à l'ouest de Strasbourg.

DNA


Excellente nouvelle ! :!bien!:

Eurostadium : décision finale cet été


Ce vendredi matin a eu lieu une Commission plénière de la Communauté Urbaine de Strasbourg au cours de laquelle a été évoqué le projet EuroStadium. Le groupe Hammerson et Philippe Ginestet ont exposé l'avancée du dossier. Le site d'Eckbolsheim a finalement été privilégié pour la localisation de ce projet d'envergure mêlant stade, loisirs et commerces.
Dans l'après-midi, Philippe Ginestet, Roland Ries et Jacques Bigot ont répondu aux questions des jounalistes.

Ce vendredi matin, entre 11h et 13h, en Commission plénière de la CUS, le projet EuroStadium a donc été longuement évoqué. Le groupe Hammerson et Philippe Ginestet ont répondu aux questions des Conseillers Municipaux quant à l'avancée du projet. « C'a été un échange constructif, juge Jacques Bigot, Président de la Communauté Urbaine de Strasbourg. Les enjeux de ce dossier sont importants sur le plan économique et en termes d'urbanisme. Nous voulions donc un maximum de transparence. »
« Nous sommes très en amont de la décision finale de la réalisation de ce grand Stade, a confirmé Roland Ries, Maire de Strasbourg. Les études ne sont pas encore terminées. Mais il y a une volonté commune des Collectivités, du Racing Club de Strasbourg et d'Hammerson de mener à bien ce projet qui pourrait contribuer au rayonnement de la Ville. »
Au cours du Point Presse qui s'est tenu ce vendredi après-midi, plusieurs thèmes ont été abordés. Voici ce qu'il faut retenir.

- LE CALENDRIER:

Philippe Ginestet, Président du RC Strasbourg, a dévoilé le calendrier du projet EuroStadium:

- Premier semestre 2009: études de faisabilité par le groupe Hammerson;

- Premier semestre 2009: travail en partenariat avec les services de la Ville afin de faire évoluer le projet;

- Eté 2009: décision définitive du groupe Hammerson;

- Septembre 2009: lancement des procédures administratives;

- Décembre 2010: dépot du dossier final;

- Janvier 2012: lancement des travaux;

- Juin 2014: livraison.

« Durant toute cette procédure, il y aura une volonté d'écoute et de dialogue, a souligné Philippe Ginestet. Aujourd'hui, le projet prend une tournure active. La décision finale interviendra toutefois en milieu d'année 2009. »

- LA LOCALISATION

C'est finalement le site d'Eckbolsheim qui a été privilégié. Un site situé à proximité de l'actuel Zénith et qui possède bien des avantages. Eckbolsheim possède de nombreux atouts par rapport aux autres sites qui ont été étudiés: Holtzheim, Fégersheim (le long de la RD 1083) et Geispolsheim.

« Des études ont été menées sur chacun des sites, a expliqué Roland Ries. Eckbolsheim propose un certain nombre d'avantages. C'est un site qui est virtuellement desservi par le tram et qui entre dans le dossier d'extension du tramway. L'investissement public sera moins important par rapport aux autres sites. Enfin, c'est un site assez urbain. Dans un premier temps, le déplacement du Parc des Expositions était prévu à cet endroit. Il y a donc de la disponibilité et le nombre d'hectares suffisant. C'est l'analyse qu'a faite le groupe Hammerson, également. »

Philippe Ginestet est également revenu sur les chiffres annoncés lors du lancement du projet. « Les 90 000 m² de surfaces commerciales, c'est une estimation, a-t-il dit. D'autant que cela englobe les loisirs et les transferts de commerces aussi. En termes de solde net, nous serons assez éloigné de ce chiffre. Ce sera à Hammerson de trouver l'équilibre. Je rappelle aussi qu'Hammerson est propriétaire de la Place des Halles et que sa volonté n'est pas de faire de l'ombre à ce Centre Commercial. En tout cas, ce projet va créer plus de 1000 emplois dans le BTP sur toute la période des travaux. Et près de 2 000 personnes travailleront dans le secteur marchand de ce projet. »



- POURQUOI UN GRAND STADE ?

Philippe Ginestet a été très clair à ce propos. « Pourquoi se priver de grands événements tels que des matches de l'Equipe de France de football et de rugby ?, a demandé le Président du RCS. La capitale européenne peut avoir un rayonnement plus important grâce à des manifestations d'envergure. Strasbourg est une grande métropole, avec une situation géographique de grande densité. Offrons aux Strasbourgeois un outil qui leur permettra de vivre de grands événements nationaux. »

« L'enjeu pour le Racing Club de Strasbourg est de taille, a souligné Jacques Bigot, Président de la CUS. Le Club doit avoir un stade emblématique. D'autant que le Racing contribue à l'image de Strasbourg et de l'Alsace. »

Le Racing sera concessionnaire exploitant de ce futur grand Stade.

- QUEL AVENIR POUR LA MEINAU ?

Dans un premier temps, Philippe Ginestet a tenu à ré-expliquer l'intérêt économique du Racing de posséder un nouvel outil. « Pour le Club, les charges de la Meinau sont devenues très lourdes. Nous ne pouvons plus continuer sur cette voie. Les charges sont supérieures aux recettes billetterie à l'année. Nous devions donc trouver une solution pérenne. J'entends beaucoup de gens dirent de construire d'abord une grande équipe avant un grand Stade. mais ce sont deux projets qui s'additionnent, qui ne s'opposent pas. A travers les ressources générées par ce grand Stade, nous pourrons placer le Racing parmi les grandes équipes françaises. »

De son côté, Jacques Bigot a brièvement évoqué l'avenir du Stade de la Meinau: « Il est prématuré d'en parler. Nous aurons le temps de l'évoquer d'ici 2014. Des discussions auront lieu. »

Une interview du présidant de la part de Orange dna alsatic tv http://strasbourg.ville.orange.fr/ensemble/reportage.html?grando

Article assez intéressant dans les DNA de ce matin sur l'Eurostadium , déjà on apprends qu'il y aura sûrement un Leroy Merlin et un Auchan pour les surfaces commerciales mais surtout qu'ils pourraient envisager de faire les surfaces commerciales au sous-sol !
Un gain de place ( de coût ? ) je suppose.

Edit : On apprend aussi qu'ils ont dans l'idée de faire un pôle sportif autour du stade.

Un gain de place sûrement, par contre ça risque de coûter plus cher de faire des infrastructures souterraines, non ?

Je sais pas , c'est pour ça que j'ai mit un point d'interrogation. ^^

L'association des commerçants "les vitrines de Strasbourg" (700 adhérents) menace d'attaquer le permis de construire Eurostadium.

Et un obstacle de plus, un! Eh ben, le stade il n'est pas près d'être debout le pauvre.

esteracing a écrit:

le stade il n'est pas près d'être debout le pauvre.

Oui et maintenant que le Racing est promis à une longue vie en L2....encore plus. Perso il est temps maintenant d'avoir des projets pour le Racing lui même ,et pas pour des infrastructures inutiles pour le moment !! ARTICLE ICI

C'est une bonne nouvelle ça , l'Eurostadium est loin , loin d'être construit. Toute façon on aurait jamais eu assez de personnes pour le remplir (à moins de jouer le top 5 de ligue 1). C'est le bébé de Ginestet qui s'en va ...
Comme il l'a si bien dit : "En ligue 2 , la Meinau suffit largement".

Quel déchéance, quand même!